近期，钢材市场多重因素叠加，旺季不旺、煤焦短缺、货运新规等等，市场乱象纷呈，让很多投资者感到茫然无措。当前，7、8月大幅攀升的螺纹钢库存去化不利，仍是市场的主要矛盾之一。尤其是在钢厂开工仍处于高位，并未出现明显减产的情形下，Q345D方矩管供给端的压力源源不断，如果10月这部分库存不能有效下降，则市场信心将再受打击。总体上，四季度螺纹钢价格在2100-2400元/吨波动的概率较大。

成本抬升压缩钢厂利润

在“276工作日”政策的影响下，今年炼焦煤产量大幅下降超过10%，导致焦煤、焦炭价格快速上涨，迅速抬高了钢厂成本。并且，公路运输新规实施，超载检查令运输大受冲击，短期运价飙升，在当前需求低迷的背景下，运输成本无法转嫁给下游用户，无疑又增加了钢厂负担。目前调研显示，吨钢运输成本一般抬升30-50元。需求不振，煤焦涨价和运输成本上升的三座大山联合挤压钢厂利润，目前生产螺纹钢和线材的钢厂已经小幅亏损，而热轧卷板的利润也降至200元/吨左右。