1.4529不锈钢管焊件结构为大型字梁，组装后的总长为5000mm。焊前焊件坡口面及其正反两侧20mm范围内的油、锈及其他污物，至金属光泽，用焊条电弧焊进行点焊，电焊间距为150mm，没条电焊缝长为20mm，点焊后进行打磨，以裂纹源。用埋弧焊焊接Q345钢时，除了正确选择焊剂、焊丝和焊条外，还需要焊前对件表面的油锈、水分等进行清理，并严格控制焊剂、焊条的烘干温度及时间，操作时采用短弧焊等措施，即可在很大程度上方舟子气孔产生了焊接，采用合格的焊接工艺，可在很大程度上防止焊接裂纹的产生。Q345钢焊接接头的强度较高，塑韧性较低。Q345钢的焊接接头中存在组织，容易产生脆化，是接头中的薄弱换皆，生产时宜采用小线能量焊接。随后。技术研究院又开展了气、渣、液多相界面VOF技术，应用于钢包底吹氩、R循环流量、结晶器多物理场等问题研究为底吹砖位置的布置、结晶器艺参数提供理论指导。2010年又开始进行材料热力学动力学技术研究所，2012年出首钢钢铁材料组织转变及微合金析出模型和材料数据库，建立了CCT曲线的计算模型，可部分替代实验确定CCT曲线相变点，不仅研发效率生产试错，还研发成本、缩短研发周期等。在用户技术方面，针对自卸车等大型专用车轻量化的发展趋势，课题组对车厢、车架等进行了等代的静动态加载的强度及模态CAE分析，为首钢引导用户进行车辆轻量化设计提供了重要的理论支撑。